Rapporto sul mercato globale di scooter e motociclette elettrici 2023: i bassi costi operativi e di manutenzione guidano l’adozione
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Rapporto sul mercato globale di scooter e motociclette elettrici 2023: i bassi costi operativi e di manutenzione guidano l’adozione

Jun 11, 2023

Mercato globale degli scooter elettrici e delle motociclette

Dublino, 13 aprile 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Il "mercato degli scooter e delle motociclette elettrici per veicolo (scooter elettrici/ciclomotori e motociclette elettriche), batteria (al piombo e agli ioni di litio), distanza, tensione (36 V, 48 V , 60 V, 72 V, superiore a 72 V), utilizzo della tecnologia (privato, commerciale), classe e regione del veicolo - Previsioni globali fino al 2028" è stato aggiunto al rapportoResearchAndMarkets.comofferta.

Il mercato globale degli scooter e delle motociclette elettriche, in valore, è stimato a 4,9 miliardi di dollari nel 2023 e si prevede che raggiungerà i 14,7 miliardi di dollari entro il 2028, con un CAGR del 24,8% dal 2023 al 2028.

La crescita del mercato degli scooter elettrici e delle motociclette elettriche sarebbe supportata da politiche governative favorevoli per le due ruote elettriche attraverso sussidi, rimborsi fiscali e sviluppo verso infrastrutture di ricarica in collaborazione con gli OEM nel prossimo futuro.

L’aumento del prezzo della benzina ha già un impatto sui consumatori dei paesi in via di sviluppo. I costi operativi di questi veicoli saranno ridotti dalle due ruote elettriche. Questi veicoli a due ruote sono più produttivi dei modelli standard.

I sistemi elettronici sono più durevoli di quelli meccanici perché malfunzionano meno frequentemente grazie alla minore usura e, logicamente, agli attriti. Di conseguenza, rispetto ai veicoli alimentati a carburante, le due ruote elettriche sopravvivono più a lungo e di conseguenza hanno un minore impatto ambientale durante l’uso . Si prevede che i produttori creeranno motociclette e scooter elettrici con un’autonomia maggiore rispetto all’attuale generazione di veicoli elettrici a due ruote.

Si prevede che il segmento da 60 V sarà il più grande segmento di tensione nell’Asia del Pacifico.

Nel periodo di previsione, si prevede che l’Asia Pacifico avrà il mercato più grande e più veloce per il segmento 60V. La maggior parte degli scooter e delle moto elettrici prodotti dai principali produttori nell'Asia del Pacifico e nel mondo utilizzano questa gamma di batterie. I principali produttori asiatici come NIU International (Cina), Yadea Technology Group Co.,Ltd. (Cina), Jiangsu Xinri (Cina), Hero Electric (India) e Okinawa Autotech Internationall Private Limited (India) offrono batterie da 60 V nei loro ultimi modelli.

Modelli come YADEA A3 mini, YADEA C1S, NIU NQi GTS, NQi Sport, UQi GT, VMOTO VS2, ecc., sono alcuni dei modelli dotati di batteria da 60 V. Ad esempio, nel novembre 2022, Vegh Automobiles ha annunciato il lancio del suo nuovo scooter elettrico VEGH S60, il suo primo modello di scooter elettrici ad alta velocità in India alimentato da 60 V. Ci sarà una forte domanda di batterie in questa categoria di veicoli a causa della varietà di modelli disponibili e della necessità di una soluzione economicamente vantaggiosa.

Si prevede che il segmento Economy sarà il segmento di classe di veicoli più grande nell'Asia Pacifico durante il periodo di previsione.

Si stima che l’adozione di scooter elettrici nell’Asia del Pacifico sarà maggiore che in altre regioni, e si prevede che il Nord America crescerà a un ritmo più rapido. La domanda da parte degli utenti finali in paesi come Francia e Spagna aumenterebbe anche l’adozione degli scooter elettrici nel segmento della classe economica in Europa. D’altro canto, Cina e India rappresentano i mercati più importanti per gli scooter elettrici di classe economica a causa dell’elevata propensione dei consumatori verso spostamenti a basso costo.

Nell’Asia del Pacifico, gli scooter elettrici sono considerati principalmente una modalità di trasporto flessibile per gli spostamenti quotidiani e i viaggi a breve distanza. Secondo gli esperti del settore, la maggior parte delle due ruote elettriche vendute in India e Cina è compresa tra 400 e 1.400 dollari a causa dei modelli di spesa dei consumatori e delle attuali esigenze di guida. Yadea G5, Hero Nyx LX, Hero Flash LX, Revolt RV 400, Ampere Zeal Li, Vmoto TC e TS sono alcuni dei modelli di questa categoria. Pertanto, l’aumento dell’adozione di veicoli di classe economica guiderebbe il mercato per il segmento economico.

Si stima che le batterie agli ioni di litio costituiranno il segmento di batterie più grande nel periodo di previsione.